今天，无论是在商场、餐厅、咖啡店、机场、地铁还是其他娱乐场所，我们都能在显眼的位置发现共享充电宝的身影。用共享充电宝给手机充电拯救电量危机，已是不少人外出时的习惯。近日，据弗若斯特沙利文（Frost & Sullivan）与头豹研究院联合发布的《2021年中国共享充电宝行业白皮书》显示，2020年共享充电宝行业规模超过95亿元人民币。

但共享充电宝行业的发展并非一帆风顺。经营问题、规模化进程缓慢等问题，一大批追风而来的品牌倒在行业的洗牌期，直到2018年下半年，行业头部品牌陆续宣布盈利，行业的头部梯队阵营才基本成型。而在2020年期间，美团与搜电充电的强势崛起，又一举打破传统“三电一兽”的格局。

数据来源：《2021年中国共享充电宝行业白皮书》

自研自产的全产业链布局，实现高速成长

美团的强势入局，靠的是背后强大的资本支撑，以及在本地生活服务领域的统治级地位。而反观搜电充电，却走出了一条有别于任何一家企业的“弯道超车”发展路径。尤其是在业内独一无二的自研自产、全产业链覆盖的模式，在以贴牌代工的产品生产模式为主流的行业背景下，显得尤为与众不同。

据官方信息显示，搜电科创园占地面积达2.7万平米，配有四个智能化车间，“是集机身注塑、线材制造、主板研发、产品组装为一体的智能化共享充电宝制造基地”。搜电充电能够在2020年快速扩大市场份额，成为行业头部品牌，背后是否是自主供应链的优势起到了关键作用呢？

目前，行业多数企业均采取“自主研发+OEM生产”模式，即通过与上游供应商的合作，支付代工厂企业代加工费用的方式生产产品，而自有工厂企业如搜电充电则从原材料成本到设计生产制造等环节全面把控，能有效缩减生产成本。根据沙利文与头豹研究院的统计报告显示，自有工厂企业的毛利率为40-50%，相比代工厂毛利率高出5%以上。

数据来源：《2021年中国共享充电宝行业白皮书》

众所周知，2020年是“缺芯”之年，从手机、相机、耳机等3C设备，到汽车这样的大型消费品，芯片短缺问题都是扩大产能、发展市场的一大掣肘。充电宝自然不能幸免。然而困扰全行业的难题面前，自研自产的搜电充电通过与上游芯片供应商展开深度合作，获得了相对充足的芯片供应，保障设备出货量。

在多重利好因素的推动下，即使在受疫情严重影响的2020年，搜电充电的业务规模及市场版图也得到了进一步扩大，覆盖国内600多个城市、全球30多个国家和地区，已累计为1.5亿用户提供共享充电服务。稳定、可靠的服务品质和运营效率，以及快速的市场扩张，都离不开自有供应链提供的强大保障。

掌握核心科技， 扩大行业优势

从硬件设备的产业链条来看，能够建立自有工厂，反映了企业真正掌握了核心科技，并能将其转化为产品应用。而从产品研发制造，到市场投放，搜电又能够掌握一手市场反馈，并及时调整研发方向，真正做到研发生产与运营服务一体化，形成生态闭环，从而快速实现技术积累和洞察消费需求，紧扣市场消费痛点，赋能创新促进产品迭代升级。可以说，在满足市场多元场景需求产品的同时，搜电一定程度上还在推动着行业的进步。

“彩宝”系列产品的问世，和可拼接、可延展式机柜的设计，正是搜电充电产研一体化、快速响应市场需求的体现。

针对目前行业在消费场景端所面临的单一化等问题，搜电充电推出的模块化产品，不仅可以做到灵活放置且无需安装，实现即摆即用的灵活使用方案，还在满足消费市场需求变化，为代理商扩大收益的同时，节省了大量资金投入。

从实验室到流水线，再到终端市场，搜电充电的全产业链模式大大加快了新产品、新技术的迭代周期，从而能够在激烈的市场竞争中持续迭代，带来丰富多元的核心产品，及时响应用户和市场全场景的需求。

产研一体，专业团队快速响应

搜电充电的董事长、CEO梁凯曾在多个场合，不止一次自豪地表示，搜电充电拥有一支来自阿里、腾讯、华为、移动、大疆、Uber等国内外知名企业的强大团队，为软硬件产品研发、生产制造、供应链管理、设备运营以及服务的全产业链保驾护航。

可以说，自建工厂，只是搜电充电全产业链版图中更为人所知的一面。而在这背后，是一个完整的产品生产、研发、售后、运营体系。或许正是这套体系的高效运行，才得以让搜电充电经受住了行业洗牌的考验，在挑战与变局中实现了“弯道超车”。

从科技创新到产品迭代，从品质安全到无忧服务，搜电充电通过建立于“全产业链”基础之上的品牌基因，推动企业和产品快速迭代发展，从而进一步扩大行业优势。在大家都选择代工的时代，搜电充电选择自建工厂，不仅需要强大的资金实力支持，更需要卓绝的战略洞见和执行魄力。

在逐渐成熟的行业中，头部品牌的竞争将会更加激烈，以自有供应链为基础、以技术创新为核心建立品牌护城河所带来的优势，还将进一步扩大，或许终将成为品牌应对激烈竞争的一把利剑。